Ecoincentivi auto: vediamo insieme quali tipi di auto ibride, ibride plug-in ed elettriche possono usufruire degli ecobonus statali e regionali, e a quanto ammontano gli sconti con e senza rottamazione dell’usato.
All’interno della manovra economica del Governo per il 2019 è stato approvato un emendamento riguardante gli ecoincentivi statali per l’acquisto di veicoli a basso impatto ambientale, ispirato ai modelli bonus-malus nord europei.
La nuova legge prevede incentivi economici per l’acquisto dei veicoli meno inquinanti e una sovrattassa per l’acquisto di auto più inquinanti, dal 1 marzo 2019 al 31 dicembre 2021.
Gli incentivi, detti ecobonus, si misureranno in base ai grammi di CO2 emessi dall’auto in ciclo combinato secondo i parametri europei NEDC (necessiteranno quindi un aggiornamento ai nuovi parametri WLTP) e saranno riservati ad auto con prezzo di listino inferiore a € 61.000 iva inclusa.
Al momento sono esclusi dagli incentivi i quadricicli elettrici come la Renault Twizy, che è possibile comunque acquistare in Gruppo con Ecoverso.
Nel dettaglio, gli importi dei contributi ecobonus saranno:
€ 6000 per auto che emettono meno di 20 g/km con usato da rottamare Euro 4 o inferiore (€ 4000 senza usato da rottamare)
€ 2500 per auto che emettono tra i 21 e i 70 g/km con usato da rottamare Euro 4 o inferiore (€ 1500 senza usato da rottamare)
E’ invece prevista una sovrattassa per scoraggiare l’acquisto dei veicoli più inquinanti. Le cosiddette ecotasse ammonteranno a:
€ 1100 per auto che emettono da 161 a 175 g/km
€ 1600 per auto che emettono da 176 a 200 g/km
€ 2000 per auto che emettono da 201 a 250 g/km
€ 2500 per auto che emettono più di 250 g/km
Dato che Ecoverso dal 2013 acquista in gruppo veicoli a basso impatto ambientale, abbiamo fatto una proiezione per capire in quale fascia di incentivi statali rientrano le auto che potete acquistare con noi.
| Modello | Tipologia |
Consumi* lt/100km |
Emissioni*
gr/km |
Incentivi
con usato € |
Incentivi
senza usato € |
| Toyota | |||||
| Yaris Hybrid | Full hybrid | 3,7 | 84 | 0 | 0 |
| Corolla Hybrid 1.8 | Full hybrid | 3,4 | 76 | 0 | 0 |
| Corolla TS Hybrid 1.8 | Full hybrid | 3,4 | 76 | 0 | 0 |
| Corolla Hybrid 2.0 | Full hybrid | 3,8 | 86 | 0 | 0 |
| Corolla TS Hybrid 2.0 | Full hybrid | 3,8 | 87 | 0 | 0 |
| C-HR | Full hybrid | 3,8 | 86 | 0 | 0 |
| Prius | Full hybrid | 3,4 | 78 | 0 | 0 |
| Prius Plug-in | Plug-in hybrid | 1,2 | 28 | 2500 | 1500 |
| Prius+ | Full hybrid | 4,6 | 106 | 0 | 0 |
| Rav4 Hybrid 2WD | Full hybrid | 4,5 | 105 | 0 | 0 |
| Rav4 hybrid 4WD-i | Full hybrid | 4,4 | 103 | 0 | 0 |
| Hyundai | |||||
| Ioniq | Full hybrid | 3,9 | 92 | 0 | 0 |
| Ioniq Plug-in | Plug-in hybrid | 1,1 | 26 | 2500 | 1500 |
| Ioniq Electric | Elettrica | 0 | 0 | 6000 | 4000 |
| Kona Hybrid | Full hybrid | 3,9 | 94 | 0 | 0 |
| Kona EV | Elettrica | 0 | 0 | 6000 | 4000 |
| Kia | |||||
| Niro | Full hybrid | 4,2 | 97 | 0 | 0 |
| Niro Plug-in | Plug-in hybrid | 1,3 | 29 | 2500 | 1500 |
| e-Niro | Elettrica | 0 | 0 | 6000 | 4000 |
| e-Soul | Elettrica | 0 | 0 | 6000 | 4000 |
| Renault | |||||
| Zoe | 0 | 0 | 6000 | 4000 | |
| Clio E-Tech | Full hybrid | 4,3 | 82 | 0 | 0 |
| Captur E-Tech | Plug-in hybrid | 1,5 | 34 | 2500 | 1500 |
| Kangoo ZE | Elettrica | 0 | 0 | 6000 | 4000 |
| Twizy | Elettrica | 0 | 0 | 6000 | 4000 |
| Nissan | |||||
| Leaf | Elettrica | 0 | 0 | 6000 | 4000 |
| e-NV200 | Elettrica | 0 | 0 | 6000 | 4000 |
*Dati ufficiali dichiarati dalle Case Costruttrici aggiornati a luglio 2020
Come è possibile notare nella tabella solamente le auto ibride plug-in e quelle completamente elettriche possono beneficiare degli ecobonus.
Sono fuori dagli incentivi statali le auto ibride, che continuano però a beneficiare delle promozioni delle Case Costruttrici.
Se non conosci la differenza tra auto ibride, ibride plug-in e auto elettriche abbiamo preparato un articolo che ti spiega tutto in maniera semplice, lo trovi qui.
Oltre agli ecoincentivi per l’acquisto di veicoli a basso impatto ambientale è prevista anche una agevolazione fiscale per chi installa wall box domestiche o colonnine condominiali per la ricarica di veicoli elettrici.
I nuovi bonus per l’acquisto di veicoli a basso impatto ambientale: le novità del Decreto Agosto
Con il nuovo Decreto Agosto, recentemente convertito in legge, vengono messi a disposizione ulteriori fondi per dei nuovi ecoincentivi, con un meccanismo simile agli ecobonus attivati lo scorso anno. Il nuovo Dl introduce tuttavia delle importanti novità che ora vedremo nel dettaglio.
Ecoincentivi anche per le auto ibride
La prima importante novità introdotta dal Decreto Agosto è relativa all’introduzione dell’ecobonus anche per l’acquisto di auto con motore termico benzina e diesel. Tradotto: ecobonus anche per auto ibride. Con tuttavia alcune condizioni da rispettare, ovvero:
Emissioni di CO2 tra i 61 e i 90 g/km
Prezzo di listino inferiore ai 40.000€ (Iva esclusa)
Qualora queste condizioni siano rispettate, i contributi ammonteranno a:
€ 3750 con rottamazione di un veicolo con più di 10 anni
€ 2000 senza rottamazione
Va specificato che i contributi verranno erogati in accordo con il concessionario: nel primo caso infatti lo Stato verserà € 1750 mentre i restanti € 2000 verranno garantiti da uno sconto del rivenditore. Nel secondo caso invece sarà possibile usufruire del bonus se il concessionario metterà a disposizione uno sconto di € 1000, in tal caso lo Stato si farà carico dei restanti € 1000.
Gli incentivi saranno validi sino al 31 dicembre 2020 anche se, essendo in questo caso i fondi a disposizione piuttosto risicati potrebbero esaurirsi in poche settimane, dal momento che il budget stanziato è di 150 milioni di Euro. In ogni caso si tratta di un’ottima notizia, soprattutto, per chi vuole acquistare una nuova auto ibrida. Le ibride, tagliate fuori dal precedente provvedimento, potranno infatti beneficiare dei bonus dal momento che, la maggior parte di esse, rientra abbondantemente entro i parametri previsti.
Ma non solo.
Il contributo potrebbe sommarsi anche agli eventuali sconti promozionali che le Case Costruttrici metteranno a disposizione e agli sconti riservati ai Gruppi d’Acquisto Ecoverso. Insomma, se stai pensando di passare all’ibrido, questo potrebbe essere il momento giusto!
Dl Rilancio: aumenta l’ecobonus per ibride plug-in e auto elettriche
L’altra importante novità riguarda gli ecoincentivi destinati all’acquisto di auto con emissioni tra i 0 e i 60 g/km, cioè le ibride plug-in e le elettriche. Il Dl introduce infatti degli ulteriori contributi di € 4000 con usato da rottamare, € 2000 dallo Stato e € 2000 concessi dal rivenditore, e € 2000 senza rottamazione (€ 1000 Stato + € 1000 sconto concessionario). Questo significa che fino al 31 dicembre 2020 sarà possibile usufruire dei seguenti bonus:
€ 10.000 per auto che emettono meno di 20 g/km con usato da rottamare Euro 4 o inferiore (€ 6500 senza usato da rottamare)
€ 6500 per auto che emettono tra i 21 e i 60 g/km con usato da rottamare Euro 4 o inferiore (€ 3500 senza usato da rottamare)
Anche in questo caso gli ecoincentivi saranno cumulabili con gli sconti riservati ai Gruppi d’Acquisto Ecoverso che vi garantiscono un risparmio ulteriore di circa 1000 € rispetto al migliore preventivo offerto dai concessionari. Insomma, anche qui, se volete passare ad un’ibrida plug-in o ancor meglio ad un’elettrica è proprio il momento giusto.
P.S. Se non hai ben chiaro cosa siano le ibride plug-in (o le auto elettriche e ibride) ti suggeriamo di leggere il nostro articolo dove lo spieghiamo in maniera chiara e semplice, lo trovi facendo click su questo link.
Ecoincentivi regionali, provinciali e comunali
Gli ecobonus statali tuttavia non sono gli unici disponibili: seguendo l’esempio statale numerose Regioni, Province e Comuni stanno aprendo dei bandi riservati all’acquisto di veicoli a basso impatto ambientale, ognuno con le proprie caratteristiche.
Di seguito l’elenco completo delle principali iniziative. Aiutateci a tenerlo aggiornato con le vostre segnalazioni.
Regione Emilia Romagna
Regione Friuli Venezia Giulia
Regione Lombardia
Regione Piemonte
Regione Valle d’Aosta
Regione Veneto
Provincia di Trento
Città di Milano
In molti casi, sommando ecoincentivi statali e locali, si superano i 15.000€ di sconto!
Grazie alla forza del gruppo, contiamo come sempre di ottenere un ulteriore sconto di circa 1000€ rispetto agli incentivi statali e locali e alle promozioni dei concessionari per un singolo acquisto.
Se state pensando di approfittare degli ecoincentivi statali e degli sconti Ecoverso per passare all’elettrico ma avete ancora dubbi e domande irrisolte, vi aspettiamo a Esperienza Elettrica per chiarirli insieme in maniera semplice ed esaustiva.
Come in nord Europa sta già accadendo da anni, ci auguriamo che l’introduzione di questi incentivi porti anche in Italia alla diffusione dei veicoli a basso impatto ambientale e al conseguente miglioramento dell’aria che tutti i giorni noi e i nostri figli respiriamo.
Ecoverso c’è! E voi?
Dai preventivi ottenuti da due diversi concessionari non mi è chiaro a quanto dovrebbero ammontare attualmente gli incentivi statali per una Ioniq Prime plug-in e quale dovrebbe essere il costo finale considerando IVA al 4%.
Buongiorno.qaunto mi costa ad oggi la renault Zoe elettrica al netto degli ecoincentivi e sconto GAI? A vostro parere quale è la miglior auto elettrica? Grazie
Buon giorno, quindi per il Rav 4 non è previsto nessun contributo giusto?
Esistono due tipi di contributo: quello denominato ECOBONUS e quello denominato RILANCIO, con quest’ultimo sino a disponiblità dei fondi, alle tipologie M1 già previste, è stato aggiunta, la fascia di veicoli con emissioni di C02 61/110 g/km appartenente alla classe ambientale Euro 6 con prezzo di listino non superiore ai 40 mila euro (iva e messa sus trada esclusi) e quindi anche il rav.
ciao,
potete chiarirmi un dubbio?
Nel testo dell’articolo c’è scritto che le Twizy sono escluse dagli incentivi “vecchi”, però poi nella tabella seguente sono riportati 6000 euro di incentivo con rottamazione e 4000 senza: qual’è la situazione attuale?
grazie 1000
Buon pomeriggio,
io ho aderito all’ultimo gruppo di Toyota ed ho avuto un preventivo/contratto senza rottamazione per la Yaris MY20.
Da questo articolo e dalle informazioni che trovo in rete, non riesco però a capire quanto sia l’incentivo che mi applicheranno tra qualche giorno, se 750€ o 1750€.
Grazie mille
Stefano
Ciao poco meno di un anno fai ho acquistato un’auto con voi, ora complici gli incentivi del dl rilancio e una secinda auto da rottamare, vorrei partecipare nuovamente. chiedo posso essere sempre io socio che acquista anche se l’auto da rottamare e la nuova da acquistare a mia moglie? grazie
Certo Giovanni, ma devi fare in fretta…
Volendo acquistare una Toyota Yaris Hybrid vedo però che non sono previsti incentivi dalla tabella qui sopra
Dov’è l’incentivo promesso dall’ ecobonus?
Nel seguito dell’articolo:
I nuovi bonus per l’acquisto di veicoli a basso impatto ambientale: le novità del Dl Rilancio
mi puoi dare il link? non lo trovo…
Scusate, ma gli incentivi regionali/provinciali dipendono di solito dalla residenza del compratore. Ciò significa che se abito al di fuori della regione/provincia del rivenditore non posso richiedere gli ecoincentivo regionali/provinciali che nel mio caso (Alto Adige) sarebbero 4.000,00 € (di cui 2.000,00 dalla provincia e 2.000,00 € dal rivenditore)
Ma forse ho capito male io.
Grazie.
Ciao Stefan.
L’immatricolazione della vettura segue la residenza del proprietario.
Quindi puoi acquistare la vettura a Palermo, per dire, ma verrà immatricolata sulla tua residenza.
Potrai così godere di ogni incentivo dedicato alla tua zona geografica.
Ogni associato GAI che ha acquistato con noi, ha ricevuto tutti gli incentivi locali spettanti senza nessuna difficoltà.
Grazie a te.
Come già molti di voi sapranno, anche la Regione Lombardia ha varato il proprio incentivo per l’acquisto di un veicolo a basso impatto impatto ambientale, a questo link trovate tutti i dettagli.
Il nuovo incentivo di Regione Lombardia si aggiunge agli incentivi governativi, a quelli di Regione Emilia Romagna e della Città di Milano.
L’ulteriore buona notizia è che gli incentivi governativi e locali sono cumulabili con gli ottimi sconti del GAI!
Vorrei sapere se alla fine l’incentivo della Regione Lombardia è stato approvato….perché io ho chiamato in Regione pochi giorni fa e mi hanno detto che è fermo, in quanto nell’ultima seduta regionale non è stato poi approvato.
Inoltre i concessionari non ne sanno nulla.
Carissimo Gianalfredo, sarei interessato ad una e-Niro ma è sicuro che gli incentivi della Regione Lombardia si possono cumulare a quelli statali e a quelli della città di Milano, e se così fosse secondo i tuoi calcoli a quanto corrisponderebbe ciascun incentivo? Ti ringrazio anticipatamente
Incentivi regionali FVG, quelli di quest’anno terminano il 31/12, per cui non potrei usufruirne se partecipassi al prossimo Gai?
In FVG il bando è ancora valido ad oggi, luglio 2020, ma i fondi sono esauriti. Erano stati rifinanziati a febbraio 2020, ma sono riusciti a coprire le richieste solo da ottobre 2019 a gennaio 2020. Se e quando verranno rifinanziati, a meno che non emanino un nuovo bando con cifre al ribasso, continueranno a rimborsare la cifra di cui si ha diritto oggi.
Buongiorno, ieri è uscito il bando per gli incentivi regionali per l’Emilia Romagna, che mette 3000 euro per l’acquisto di ibrido ed elettrico con rottamazione usato inquinante, e in più chiede lo sconto del 15% sul listino ai concessionari. vorrei capire, visto che spesso avete acquistato toyota in emilia romagna, come si combinano questi incentivi, ben più interessanti di quelli statali, con le condizioni che voi ottenete. grazie
Io ho appena messo un fotovoltaico con l’obiettivo di una plug-in. Non mi è chiaro se, avendo una auris ibrida presa col GAI 4 anni fa, potrò fruire.
Sarebbe interessante anche abbinare la possibilità di acquistare la Wall box in gruppo, ad esempio una zappy che molto versatile, programmabile, interfacciabile con fotovoltaico e soprattutto di prezzo standard.
Mi sono registrato ai gruppi di Acquisto, interessante quello di febbraio e aprile per via degli incentivi….conterei anche sulla Kia eco Electric che dovendo uscire la nuova potrebbero fare dei prezzacci con la vecchia (un po’ come la c zero che la mettono da immatricolare a 18900 e quindi la porti a casa con 12900 con incentivi…. peccato che ho macchina (500) con solo 6000 km di quella taglia)
è previsto un gruppo di acquisto anche per le wall box oppure nell’acquisto delle auto elettriche si può prevedere anche la wall box
grazie ciao